La tercera convocatoria de los Proyectos Clima, puesta en marcha a principios de 2014, ha supuesto la adquisición de reducciones de emisiones de estos 42 proyectos.
Mediante el Fondo de Carbono, el Ministerio adquiere reducciones verificadas de emisiones de los Proyectos Clima, iniciativas de mitigación del cambio climático desarrollados en España que ayudan a a evitar emisiones de gases de efecto invernadero en los sectores difusos, al tiempo que generan actividad económica sostenible y promueven el empleo en España.
En el marco de esta tercera convocatoria, se han recibido más de cien propuestas de proyectos.
Sus promotores podrán a partir de ahora realizar el seguimiento de las reducciones de sus proyectos, con vistas a contabilizar y verificar las reducciones que alcancen para su posterior compra por el Fondo.
Las propuestas elegidas abarcan transporte, residencial, comercial e institucional, residuos, agricultura, fluorados e industrias no sujetas al régimen de comercio de derechos de emisión.
El sector residencial destaca por ser el ámbito del que más proyectos se han recibido, seguido de los sectores agrícola e industrial.
El de los residuos y el del transporte ofrecen una representación muy similar.
Finalmente, cabe resaltar la incorporación del sector de los gases fluorados como un nuevo ámbito con proyectos de reducción.
Los proyectos preseleccionados incluyen numerosas propuestas de tipo "programático", una modalidad que ha alcanzado una cuota de representación del 50% en el total de las iniciativas seleccionadas.
El enfoque de tipo programático supone la agrupación de varias actividades (o proyectos individuales) que encajan bajo la definición de una actuación genérica.
De este modo, actividades similares, con bajos volúmenes de reducción y que se encuentran distribuidas físicamente, pueden agruparse y adherirse paulatinamente al mismo.
Por último, el Consejo Rector del Fondo del Carbono ha aprobado las Directrices de Actuación del Fondo para 2015, que permitirán abrir una nueva convocatoria. EFE
El Ayuntamiento de Sabadell ha decidido gestionar el alumbrado público a través del modelo de contratación de una Empresa de Servicios Energéticos (ESE), convirtiéndose en la primera ciudad de más de 200.000 habitantes que implanta este sistema para la renovación y gestión del alumbrado público. La iniciativa hará posible alcanzar un ahorro anual de 600.000 euros (media durante los 10 años de contrato), del 30% de energía (4,6 millones de kw/h., equivalente a apagar 5.342 bombillas de 100 W encendidas todo el año) y 847 toneladas de CO2, lo que equivale a retirar de la circulación 545 turismos en un año o 108 camiones.
La empresa de servicios energéticos se encargará del mantenimiento, la telegestión y las reformas necesarias para la implantación de equipos de alta eficiencia. La inversión prevista para los 6 meses posteriores a la será de 6,5 millones de euros. Esta inversión en nuevas tecnologías y en iluminación de tipo LED, que hará la ESE, permitirá reducir los consumos energéticos y el gasto en la factura eléctrica y el mantenimiento. Este ahorro irá destinado a amortizar la inversión, para lo que se precisan diez años, y hacer rentable la actuación
Entre las acciones de mejora del nuevo modelo destacan: la reducción de la potencia de las lámparas y la regulación de flujo, la sustitución de luminarias actuales por tipo LED (se implantará esta tecnología en 8.500 puntos de luz cuando actualmente hay 915); la implantación de sistema de tele-lectura de energía eléctrica; el ajuste de horarios y apagado de grupos de luminarias; el ajuste de potencias de las pólizas contratadas o el uso de lámparas de larga duración, entre otras.
La gestión actual conlleva un gasto de 3,44 millones de euros, lo que representa el 2% del presupuesto municipal. Se prevé que la nueva contrata sea de 3,2 millones de euros el primer año y se vaya ajustando en función de las nuevas tarifas eléctricas.
Este nuevo modelo de gestión del alumbrado público se enmarca en la Estrategia Municipal para la Mitigación del Cambio Climático (aprobada el año 2009) y en la Agenda 21 + 10, renovada en el 2011 hasta el 2020.
Se acaba de publicar el informe correspondiente a la reunión celebrada en Berlín el pasado mes de noviembre, en el que la plataforma LIFE+Medio ambiente trató los retos de la movilidad urbana. El texto completo está disponible en el siguiente enlace: http://ec.europa.eu/environment/life/news/newsarchive2014/documents/futurbamob_report.pdf